在DS牵手宝能之后首款产品DS9 2499-399万元

  拥有燃油版也拥有插电混动版。而从定价来说DS的目标是二线豪华品牌，从中国生产，中国上市的背景来看，显然DS没放弃中国市场，但DS仍需要清醒的是它要面对竞争非常激烈的二线豪华品牌价格战。

  3月23日，许久没见的巴黎之光重新闪耀在了北京的798，熟悉的依然是名模走秀，但不熟悉的是主要嘉宾多了些宝能的人。

  新车共推出7款车型（包含4款燃油版、3款插电混动版），售价区间为24.99-39.99万元。与此同时，用户还可享受包括7天无理由退货、至高9999置换礼、2年金融免息0利率等9重购车豪礼。

  作为DS品牌开启在华发展新篇章后推出的首款力作，也是DS品牌的旗舰车型，无论是未来在销量业绩，还是提升品牌知名度上，DS 9)无疑都肩负着特殊的历史使命。从目前的售价来看，DS9的主要竞争对手并不是BBA的产品，反而更像是针对凯迪拉克CT5)、沃尔沃S60)做出的针对。

  宝能接手后，去年DS宣布将坚定在华发展信心，从品牌建设、产品布局、服务模式三大维度，全方位开启在华发展新篇章。而由巴黎设计、中国生产、并供应全球市场的最新旗舰轿车DS 9的推出，无疑更彰显了DS品牌深耕中国市场的决心。

  官方虽然未提及任何法系母品牌的消息，但还是要说的是DS9和标志508L有着说不清的联系，但DS更强调设计以及用料。

  目光所及之处，DS 9无不体现出法系品牌别具一格的设计手法和浪漫色彩，行驶在街头，简直就是一件“艺术品”。

  DS 9承袭家族式设计语言，璀璨钻石切割菱形前格栅将DS标志映衬于中央，以及发动机盖上的玑镂雕刻式DS之剑都在向外界展示着法系车对美学的独到见解。而随动转向功能的星钻式“巴黎之光”LED大灯，缀以珠串式日间行车灯，无论辨识度还是亮度都是一流水准。

  灵感来源于卢浮宫的晶雕式3D LED菱格尾灯别致典雅，196颗LED灯透过3D晶雕的璀璨菱形灯罩，通过漫反射原理将柔和光芒挥洒的淋漓尽致。更有意思的是，设计团队还为DS 9设计了C柱徽标灯，向1955年DS车型致敬。

  作为无数奢侈品的诞生之地，法国人在格调的营造上总是要领先于世界，而这种源自法国奢侈品的高定工艺也被DS融入汽车之中。

  步入DS 9座舱内，12.3英寸高清多点触控屏和12.3英寸显示屏营造的科技感跃然眼前。灵感源自高端腕表的表链式设计搭配高定时装常用的珍珠缝线工艺，逐步提升了真皮座椅的高档质感。同时，玑镂雕刻巴黎饰钉、典藏级B.R.M定制车载电动翻转时钟与精致豪华的光影水晶元素拨杆相得益彰，为整车更添豪华气质。

  然而被众多人吐槽的“万年1.6T”依然在，只不过这次加入了混动系统，也算是给动力总成添加了一些喜悦吧。

  因此智驾君认为，但从设计、用料、质量来说，DS9不存在任意的毛病，而到了豪华品牌的价格之后，决定DS的更多的是品牌价值和信仰。

  目前按照就奥格来讲，DS9面对的将是凯迪拉克沃尔沃、林肯为主的二线豪华品牌，而令人担忧的是，这些豪华品牌全都在打价格战，在比拼谁更便宜。

  然而DS9还要思考一个问题，无论是二线豪华品牌，还是一线豪华品牌，除了奔驰之外，同级别的车型全都是2.0T，即使宝马奥迪推出了超低功率的3系和A4L，但在中国消费者的认知中，全系1.6T对于品牌价值和价格的支撑仍然较弱。

  此外，智驾君仍没看到宝能牵手DS之后的实质性改变，无论是渠道、产品、还是服务。

  法系品牌本就是浪漫、个性的代名词。其个性的设计，使它所针对的花钱的那群人更加小众化，其次随市场越来越成熟，消费者的目光越来越长远，购买新车时也将考虑保值率、维修保养便利性、4S店覆盖范围等因素，这些都是DS品牌的弱项。

  可以预见的是DS9在销量层面依然很难有突破性的进展，但在宝能入局之后，DS选择旗舰车型中国上市，中国生产，也更加坚定了DS对于中国市场的决心以及重视程度。

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