“尽管现在咱们面对纯电商场放缓及价格压力的应战，但咱们仍旧是会继续投入新产品研讨开发，现在已有极星7和极星8的规划。”8月16日，极星科技董事长兼CEO沈子瑜表明。
当日，极星全国首家品牌体会中心落地上海，极星方面宣告极星7和极星8正在规划中，估计将在未来两年内连续面世。《每日经济新闻》记者得悉，极星方案每年至少推出一款全新或新款车型。
沈子瑜泄漏，极星3近来已在美国南卡罗来纳州开端投产，极星4也将于2025年中在韩国出产。
记者得悉，坐落南卡罗来纳州的极星Polestar工厂专为美国和欧洲商场出产轿车，将与坐落我国的成都工厂构成产能互补。
极星作为吉祥与沃尔沃合资打造的高性能电动轿车品牌，近年来加快布局海内外商场。沈子瑜也表明，极星是为数不多具有全球化布局才能的车企，也是吉祥全球化的要害一环。
揭露多个方面数据显现，2024年，在欧洲15个国家里，极星的销量在纯电奢华品牌中均排名前五。到现在，极星已在全球树立192个零售点和1149个服务点，并方案于2025年进入七个新商场，包含法国、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波兰、泰国和巴西。
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